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圖文攻略 全賽制賽道車輛及策略解析攻略|輔助系統解析(1) 賽車計劃2

欄目: 單機圖文攻略 / 發佈於: / 人氣:2.78W

輔助系統解析

輔助轉向

介紹:轉向輔助會自動確保在任何彎道都有足夠的轉向力,同時確保車手可維持車輛轉向的操作。

建議:最好關閉了這個輔助,因為很大程度上,你在轉彎的時候,車輛像似火車走在軌道上一樣,由系統去操縱,雖然玩家能夠在一定程度上打方向盤,不過車輛調整方向的幅度會大大減弱。

在彎道想進行超車幾乎不可能,尤其是超越AI車輛,你和它們的行車路線幾乎一致的,硬生生超車,往往因為無法強打方向盤而發生碰撞。如果你一定要在開啟此輔助時,進行彎道超車,建議關閉駕駛輔助,否則你無法以加大油門的方式超車。

再者,你亦很難察覺到在過彎時輪胎的打滑,輪胎損耗自然就會降低,你自然就會失去很多駕駛體驗。

輔助系統解析(1) 賽車計劃2 圖文攻略 全賽制賽道車輛及策略解析攻略

剎車輔助

介紹:剎車輔助會自動確保車輛剎車及減速以通過任何彎道,同時確保車手仍握有車輛剎車的主導權。

建議:開啟剎車輔助或多或少都跟下面駕駛輔助當中的制動防抱死系統是重疊的。

這個輔助是在指引路線的減速路段和剎車路段中,自動幫助車輛減速,即便你踩死油門,車輛都會因為這個輔助系統而減速。

對於剛開始玩模擬真實賽車遊戲的玩家來説,這是一個很好的輔助,可以讓他們感受到在賽車場上的剎車距離感。但長時間開啟這個輔助,你會慢慢失去剎車的敏鋭感,避免過份依賴它,最好還是關閉。

要玩好一款模擬真實賽車遊戲,“剎車”是關鍵,可是輔助剎車,往往會選擇最保險的方案,譬如有些大直道只是有輕微的彎道或小坡,系統就會強制令到車輛減速,或許真實賽道中這是車手必須應急剎車,可是遊戲則是理想世界,所以沒必要開啟輔助剎車,而你在減速時,應當自行選擇激進、冒險而又不滑出賽道的剎車方案。

輔助系統解析(1) 賽車計劃2 圖文攻略 全賽制賽道車輛及策略解析攻略 第2張

駕駛輔助

介紹:駕駛輔助系統作為一個母體,負責控制ABS、車身穩定控制及牽引控制。

關閉,所有3種輔助都會關閉,且賽道上時無法切換為開啟。

完整,所有3種輔助都會開啟,但在賽道上可以切換為關閉。

真實,駕駛輔助系統提供的幫助,將與車輛於真實生活中相對應。

建議:筆者認為這個輔助值得開啟,至於選擇完整還是真實,就悉隨尊便。

首先駕駛輔助當中的三項功能都是真實車輛具備的系統,如果你關閉了,車子在賽道上跑起來就會很容易失控,尤其是在剎車的時候忽然就會打滑。

除非是對自己的操控技術有十足的信心,否則不建議開啟。尤其是在與玩家比賽的時候,別人在彎道中輕微碰你一下,你的車子也可能要出大事故。

接下來就簡單介紹一下駕駛輔助當中的三項功能。

制動防抱死系統(ABS)會預防剎車時車輛輪胎髮生死鎖。

將此選項設定為高或低可啟用ABS並藉此指定輔助強度(設定為高科減少輪胎髮生死鎖),同時可在賽場上切換此選項。將此選項切換至“關”時,會完全停用ABS。

注意,此設定可能會被其他遊戲模式本身的輔助規則所覆蓋,例如計時賽或可將ABS輔助強制關閉的多人大廳及在線錦標賽。

穩定控制,車身穩定控制(SC)會減少車輛滑行的概率,尤其是過彎時。當偵測到開始滑行時,動力將會被切斷,或在每個輪胎上套用微量的剎車,以車輛推回期望的方向,進而重拾穩定度。

將此選項切換至“開”時,可在賽道上啟用或停用SC。將此選設為“關”時,會完全停用SC。

注意,車身穩定控制(SC)設定為“開”時,由於功能需求,會自動啟用ABS及TC。

此外,此SC設定可能會被其他遊戲模式本身的輔助規則所覆蓋,例如計時賽或可將SC輔助強制關閉的多人大廳及在線錦標賽。

牽引控制,牽引控制(TC)會以電子傳感器控制每個輪胎的轉速及牽引。

當輪胎失去牽引時(與對側相比旋轉過多),TC會減少該輪胎的動力以幫助車輛重拾牽引。

將此選項設定為高或低可啟用TC並藉此指定輔助強度(設定為高科減少輪胎打滑),同時也可在賽場上時切換此選項。將此選項設為“關”時,會完全停用TC。

注意,如果想要關閉牽引控制(TC)就必須停用車身穩定控制(SC)。

此外,此TC設定可能會被其他遊戲模式本身的輔助規則所覆蓋,例如計時賽或可將TC輔助強制關閉的多人大廳及在線錦標賽。

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損傷類型

介紹:損傷類型會決定車輛所能承受的損傷類型。可自4種選項選擇。

關,完全關閉對車輛的損傷。

只有外觀,損傷僅影響車輛每關,並不會影響性能。

影響性能,損傷影響車輛的每關及性能,但不會導致無法完成賽事。

完整,損傷影響車輛的每關及性能,損傷太多可能導致車輛無法完成賽事。

建議:一般習慣是生涯模式、線下單人快速比賽,就開啟“只有外觀”或者“關”。説實話,在生涯模式當中,很多玩家都只想刷刷成就/獎盃,跑跑流程、解鎖最終的冠軍賽。如果説一開場,馬上就被AI車撞至報廢,這是很惱人的,所以開啟適當的損傷輔助就可以了。

至於線上遊戲,很多房間都是開啟“影響性能”、“完整”,加入的玩家無法選擇損傷類型,所以你也不必刻意去改損傷,此時只能被動接受了。不過,如果你是開啟了損傷,而房間是關閉損傷的話,你車損系統在比賽中還是存在。

如果説,你在駕駛中喜歡以“別車”來超車、守住身後,或者你厭煩別人“別車”,那麼但凡看見這些開啟了“影響性能”和“完整”損傷輔助的房間,你就別進去了,要知道即便線上遊戲並非每個人都能有乾淨利落的超車技術。

舉個例子吧,線上遊戲一起步,大家都很在意第一個彎位,因此必然掀起一陣腥風血雨,往往在第一個彎位就會有人遭殃,不論是胡亂超車的人還是受害者,他們的車輛都會受到不同程度的損傷,可謂是兩敗俱傷。

開啟車損可能會對你的駕駛只起到負優化,不過筆者更建議你開啟“只有外觀”,因為開啟外觀車損,當你受到撞擊的時候,你可以透過語音、Party等方式向撞擊你的玩家進行抱怨…(如果是玩家彼此約定俗成一些比賽規矩,直接看回放錄像來追究事故原因,也大可不必開啟車損)

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