凱迪拉克ELR性能介紹|極速快感OL凱迪拉克ELR性能怎麼樣

説到凱迪拉克，估計各位小夥伴也是要一陣唏噓。沒錯，這也是一輛世界名車，全世界幾乎每個人都想有一輛——現在，極速快感OL裏面就有了。雖然是在遊戲裏，但這樣一輛好車，小編想應該不會有人會拒絕它。那麼接下來小編便給大家帶來有關這輛車的性能介紹，一起來看看吧！

【車輛綜述】

從外形上看，我只能説ELR非常符合我的審美，一個字：酷。黑色低調的外觀，流線型的車輛外形，在我眼裏都是加分點。上手使用之後，在使用氮氣時就可以明顯發現ELR是有電動力系統的，而在手剎之後的短渦輪是明顯帶火的(特斯拉純電動車是不會噴火的)，初步判斷ELR是一輛混動車，事實也證明了這一點，ELR採用來自於沃藍達的增程式混動系統，由電動馬達和一台1.4升發動機組成，電動馬達提供主要動力輸出，汽油發動機為其充電。

出於對外形的喜愛以及對混動車的好奇，我個人對ELR的好感迅速上升，經過多局的比賽，大致上已經對這輛車有所瞭解。

【車輛性能】

凱迪拉克ELR在遊戲中為B級別車輛，能力值為310(B級別中除SUV最高)，最高速度為313，加速度381，氮氣值422，屬於加速氮氣車，非常需要氮氣的充能，需要注意的是，ELR的耐久度只有185點，非常容易受到碰撞導致車輛性能受損。經實測，ELR平跑速度為199，氮氣極速227，ELR的速度是其極大的軟肋，玩家需要用氮氣去彌補速度上的劣勢。

ELR的手感就像標題一樣，B車中的彎道之王，這裏並不是説ELR具備超越300SL的過彎手感，而是ELR具有的超強加速和靈活手感能讓其在飛機場這一類非常困難的地圖中拔得頭籌。ELR的手感與奧迪A4類似，但是ELR能夠非常容易的進行慣性漂移，在沙漠山谷以及科羅電站的長彎道中容易積累氮氣和渦輪，令人遺憾的是，ELR的極速限制了他在這些長地圖中的發揮。總的來説，個人認為凱迪拉克ELR的綜合性能肯定是不及300SL或是道奇1970的，單就彎道而言，ELR的能力在B車中一定處於頂尖地位。值得一提的是，從能力值以及手感來説，凱迪拉克ELR相當於+2的雪佛蘭邁鋭寶。

【車輛總結】

凱迪拉克ELR在遊戲中產出除了商城的高價格禮包就只有9月14日的簽到，而目前交 易市場上ELR的價格雖然下降到了50萬左右，但是性價比還是比較低，好在目前**市場上車輛囤積較多，價格或許在幾天內還會下降，等到價格降低到20~30萬，屆時玩家在入手這輛車也不遲。