日產GTR性能介紹|極速快感OL日產GTR性能怎麼樣

日系車輛，在現實生活中給人的感受可能就是省油，車輛性能也還不錯。那在遊戲中呢？日系車車輛性能又是怎樣呢？接下來小編便給大家帶來介紹，介紹的車型是日產GTR。想知道它表現怎麼樣？那就快來看吧！

【車輛歷史】

在上世紀60年代末70年代初，日產GTR的第一代正式問世，在勒芒GT1賽事下取得非常不錯的成績，這頭兇猛的野獸正式開始向世界挑戰。

二代GTR於1972年問世，但是與一代相比並沒有特別突出的變化，不過在1975年推出的車輛型號為R29的GTR確實為之後幾代的GTR奠定了重要一環——直到R34車型還在使用的矩形頭燈

第三代GTR就是遊戲內的A車GTR，編號BNR32，他不僅囊括全日本A組及N組房車賽冠軍，更在JTCC上取得了29次出場29次奪冠的完美表現，而讓更多人熟知的戰神稱號也是在同年的澳門東望洋大賽中創下。我們熟知的動漫頭文字-D中中裏毅的座駕就是日產GTR-R32。下圖為遊戲內的GTR R32。

1995年日產推出第四代GTR，編號BNR33，不過由於其偏重舒適的底盤，導致其各種改裝版本對R33的性能提升並不多，所以R33是GTR系列裏落寞的一代，從推出到停產，相比於上一代43934的銷量而言，16422台的銷量還是非常慘淡的。

在經歷了R32的輝煌以及R33的落寞之後，1999年，Skyline車系最後一代GTR，本文的主角GTR R34問世，吸取了上一代底盤的教訓，這一代GTR在許多方面都有較大改進，速度數據為百公里加速4.9秒，極速約300km/h。R34的外形霸氣外露，車頭巨大的進氣隔柵、變形的晶鑽氙氣頭燈以及比三菱EVO更為碩大的尾翼，不得不説，這些元素更加突出其東瀛戰神的名號。

遊戲內獲得的S級別試駕車輛是R34車架型號下的V-Spec版本，意為特定版本，相比於基礎R34懸掛系統增強且採用電子式LSD，為小量生產的GTR-R34。