賽車部件改裝淺解|極速快感賽車部件怎麼改裝

在遊戲中，賽車改裝對於一輛賽車性能的提升非常重要。因此，小夥伴們在改裝賽車前，一定要了解賽車部件不同的改裝作用。那麼接下來小編便給大家帶來有關賽車部件改裝的介紹，感興趣的小夥伴不妨一起來看看哦！

1、發動機調校：馬力/轉速(有的遊戲改叫扭矩)，新手們可以簡單的這麼理解馬力代表最高速，轉速代表出力加速度，如果賽道彎道多或者手殘始終無法長時間在最高速上，那麼調高轉速/扭矩可以讓車子的加速度變快，相對的最高速就會降低。

2、輪胎：硬/軟，這個比較簡單硬胎靈活，軟胎柔和，喜歡漂移的可以稍微調軟一點，(關於抓地力其實和這個沒太大關係，下面有講。)

3、輪胎：寬/窄，寬胎屬於運動型，跑車多是寬胎抓地力強操控靈活，胎紋一般外向閃電形狀，窄胎多用於SUV/麪包車/多箱車等，窄胎一般內徑較大就是豎直面比較厚多為45-55型號，偏向舒適性和較軟的手感配比的懸掛也會比較軟，胎紋多為內向型V字紋，這個不用瞭解太多，新司機們知道想靈活抓地力強就調寬一點。

4、輪胎：厚度，越薄越靈活，越厚越柔和。

5、輪轂：這個其實不用説的，電影不都説，哇：“大輪轂合金圈”嗎(具體那部電影自己猜)。

6、懸掛：這個其實是協調車身比重傾斜轉向時給輪胎帶來的壓力和靈敏度，和上面的一切調校要對比着來，新手們不用看太複雜只要知道遊戲裏軟掛柔和但是不要配大胎否則你會感覺轉向時車子好重帶不動，跑車一般都是硬掛，當然中性或者微調可以讓老司機們有更好的操作習慣和手感，這個新人們就暫時不要亂動了。

7、軸距：這個相信很多人都知道，就不多説了，只能説軸距的調校長短能讓引擎的出力有變化，各個遊戲都不同，大家自己嘗試。

8、尾翼：別以為大尾巴就是好就是帥，其實大尾巴為了穩定車身會定住車子，讓車子很難推頭漂移，如果不是職業賽道車基本不漂移的不建議用，小巧兩邊貼合車身形成完美流線而且不要太高的是最好的，比較中性既可以穩定車身也不會妨礙漂移。

9、車高：這個也是配合很多部件一起聯動的，總之越低車子穩定性越好傳動(你的操作)越快，越高車子越野性越好。