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圖文全攻略 賽車改裝及劇情流程試玩攻略|三、全車輛(1) 極速快感19

欄目: 單機圖文攻略 / 發佈於: / 人氣:2.05W

三、全車輛

Volvo242(1975)

售價:$7200

描述:1974年8月,Volvo在其誕生和成長的瑞典推出了新一代的車款。Volvo242是Volvo大獲成功之後240系列的後繼車款,以其功能性和安全性而聞名,持續生產達十年之久。這一車款在斯堪地那維亞是熱門的改裝平台,從輕度的修整到噴火直行的大馬力直線車,甚至名留青史的傳奇賽車都可見到。

改裝建議:Volvo242自帶的引擎非常糟糕,你可以選擇輸出功率更大的渦輪增壓引擎(在900馬力左右即可)。

其他配件相對簡陋亦無妨。

三、全車輛(1) 極速快感19 圖文全攻略 賽車改裝及劇情流程試玩攻略

Volkswagen golf GTI(1976)

售價:$7200

描述:golf GTI也許是Volkswagen製造的所有車款中最具代表性和影響力的一款了。第一代Mk1 GTI打造為“小型跑車”,也是採用機械式油噴射的眾多小型車之一,能讓你享有駕駛的無限樂趣。雖然採用的四氣缸馬達可能不符合現今對於高動力的標準,但經典線條和可愛的造型讓它至今仍然是歐洲改裝市場上炙手可熱的車款。

改裝建議:車尾(屁股)較大先得累贅,主要的問題是它的懸掛系統非常適中,主要是迎合普通家庭使用,如果你要駕駛它來馳騁,就必須要改裝它的懸掛系統,儘量選擇前後輪偏軟,那麼就可以令它能夠漂移起來。

另外它的渦輪遲滯嚴重需要更換一套渦輪。

三、全車輛(1) 極速快感19 圖文全攻略 賽車改裝及劇情流程試玩攻略 第2張

Toyota Sprinter GT APEX(1986)

售價:$8190

描述:Toyota AE86 堪稱為史上最經典的日本改裝車,受到甩尾迷的狂熱喜愛,因為它重量輕巧,採用後輪驅動配置,同時具備極佳反應力的直列四DOHC 16氣門4AGE引擎,綽號“Hachiroku”,也就是“86”的日文。Toyota Sprinter GT APEX斜背車成為日本動漫系列“頭文字D”筆下的車款之後,更加深了其受歡迎的程度。

改裝建議:AE86屬於FR(前置引擎後輪驅動),頭重腳輕,車子就容易漂移,但它其實也具備很好的加速性能,將轉速錶單位加大能夠促進AE86在單個檔位中快速提高轉速,從而令到它獲得極具優勢的起步,當然在GTR面前還是有些差距。

如果你想要一台咬地力強勁的AE86,也會有不俗的表現,這台車基本上有三種改法(漂移、咬地力、平衡)都能滿足你的需求。

三、全車輛(1) 極速快感19 圖文全攻略 賽車改裝及劇情流程試玩攻略 第3張

Mazda MX-5(1996)

售價:$8190

描述:第一代NA Mazda MX-5是兩門敞篷車,雖然配備動力稍嫌不足的DOHC雙凸輪軸直列四引擎,但擁有一比一的完美重量分配比例; 也稱為Mazda Miata和Eunos Roadster,反應式配備套件為你帶來純粹的駕駛極樂體驗,也是目前你用最少錢所能買到的超值車款。

改裝建議:這台車車身非常低,適合漂移,畢竟漂移需要壓低車身令到空氣無法過多從其車底穿過,那麼漂移的效果才會最佳。

Mazda MX-5的方向盤助力較低,需要稍微調整轉向反應和轉向範圍,在漂移和過彎當中能夠有尚佳的切入角度表現。

另外要關心一下Mazda MX-5的動力問題,這台車動力偏弱,但1擋起步比較癲狂,起步時不能全踩油門(建議使用XBOXONE手柄來進行遊戲),另外遇到坡度你會發現底盤過硬,然而過彎的時候過軟,那麼此時你就需要更換一個防傾杆。

三、全車輛(1) 極速快感19 圖文全攻略 賽車改裝及劇情流程試玩攻略 第4張

Acura RSX-S(2004)

售價:$10,980

描述:Acura RSX TypeS 配備的是高轉速Honda K20A2引擎,與驅動EP3 Civic以及Honda另一輛同車系車款JDM Integra Type R的引擎同款。 採用前輪驅動配置、限滑差速器,加上如假包換的VTEC引擎聲,DC5在環道賽和街頭賽車圈中可謂炙手可熱。

改裝建議:這台車不改的話,每個檔位最理想的上擋轉速是8000轉,在起步的5000轉附近會感覺到遲鈍,只要過了5000轉VIEC系統才會開始工作,這時候車輛的馬力就會體現出來,尤其是在7000轉以上時期。在動力、波箱等方面Acura RSX-S有着不俗的表現,因此無需過多的改動。然而它的剎車系統不夠強,則需要更換;懸掛系統偏軟,需要調成平衡或者偏硬。

三、全車輛(1) 極速快感19 圖文全攻略 賽車改裝及劇情流程試玩攻略 第5張

Honda Civic Type-R(2000)

售價:$14,580

描述:第六代EK9是第一台接受“Type R”勛章加持的Honda Civic。 這台小型跑車原本即以環道賽車款為目標而打造,在日本街頭賽車已累積不少名氣, 輕量而敏捷,完全可以制霸大型車款, 這點等聽到B16B四汽缸VTEC引擎以8200圈每分鐘轉速在街頭呼嘯而過的轟隆聲,就能心領神會了。

改裝建議:原裝殷勤讓人讚不絕口,動力充沛,操控感也很好,在過彎時會出現後輪懸空的情況。可是這車比較大,自然重量也十分駭人,發動機轉速上升時,你卻感受不到車子在加速,所以你要做的工作就是減重減重再減重,使用輕量化的車架、輪胎等。

另外Honda Civic Type-R的獨立懸掛非常糟糕,過彎性能會驟然下降,所以要更換一套懸掛系統。在坡道上,你會發現懸掛過硬,所以要稍稍調軟。

三、全車輛(1) 極速快感19 圖文全攻略 賽車改裝及劇情流程試玩攻略 第6張

Ford Mustang(1965)

售價:$18,000

描述:值得收藏的美式經典Ford Mustang是開創六零年代“野馬”風潮的始祖。 有着動感十足的外型跟平實的價格,初代Mustang甫上市便大受歡迎。 與當時多數美國車相較之下車型雖小,但 Mustang 擁有完備的車體及迷人的比例。 這台配備小型強力V-8引擎和油門排氣管的純種車款,絕對是回頭率百分百的萬中之選。

改裝建議:古老的Ford Mustang意義就只剩下“收藏”,其實用來飆車的意義就用作“裝×”,改動的飛躍性亦不太大,不建議使用或改裝。

三、全車輛(1) 極速快感19 圖文全攻略 賽車改裝及劇情流程試玩攻略 第7張
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