巴林站-巴林國際賽道
賽道難度：容易
圈數：57圈
彎道：15個
單圈總長：5.412km
世界最快圈速：1:31.447
賽道介紹：巴林賽道最為突出的特點是與沙漠毗鄰，這是歷史上的F1賽道從未有過的。道總共有12個彎道，其中左彎5個，右彎7個;賽道最大上坡坡度3.60%，最大下破坡度為5.60%。同時賽道總共有三個較好的超車點。
賽道跑法：賽車通過起跑點以全油門向第一個彎道衝去，進彎前由時速7檔300km/h退檔煞車至2檔102km/h通過一、二號彎道。
隨後再全油門加速，到進入第三個彎之前可達6檔290km/h，然後大腳煞車減速到3檔143km/h通過第三彎，再稍踩放油門，在3檔138km/h至4檔201km/h之間遊走，通過第四、五彎道，接着加速到5檔270km/h通過第六彎，馬上大腳煞車至2檔95km/h通過第四彎，接着五至十七號彎都比較僵持。
在進入第十八個彎時以2檔80km/h通過彎道。然後繼續踩油門飆到4檔165km/h，稍鬆油門同樣以四檔185km/h通過第二十一彎。
再繼續衝到6檔295km/h通過大直道，然後大腳煞車減速到3檔106km/h通過最後一個彎，最後全油門衝向起終點。
西班牙站-加泰羅尼亞賽道
賽道難度：中等
圈數：66圈
彎道：19個
單圈總長：4.655km
世界最快圈速：1:21.670
賽道介紹：這賽道常被各車隊用來進行賽車測試， 所以各車隊及車手對這個賽道都相當地熟悉。正因為如此，有時候在這裏進行的西班牙大獎賽比賽會變得像是在測試一樣，稍嫌乏味無聊。
賽道跑法：車手在出發之後，賽車到直線道底的速度可達6檔305km/h，然後速度退到2檔以138km/h進入ELF彎，ELF彎的G值可達2。賽車再 以3檔189km/h的速度進入下一個反向彎，過了反向彎就是較滑的雷諾彎了。賽車以4檔228km/h的速度入雷諾彎，出彎速度可達273km/h。賽 車在到達Repsol彎之前可加速到6檔290km/h，然後減速到2檔120km/h入Repsol彎。
通過六號彎時以3檔145km/h通過七號、八號彎，然後進入一段小直路，在campsa彎以5檔230km/h通過，接着是大直路Nissan，在la caixa彎以2檔95km/h通過，然後就是進入半圓banc sabadell彎，以3檔125km/h通過，隨後就是europcar彎，以3檔128km/h進入，在十四號彎出彎時以4檔212km/h。
最後一個彎叫作new Holland，以4檔212km/h衝出，接着全速衝過終點線。
摩納哥站-蒙地卡羅賽道
賽道難度：非常困難
圈數：78圈
彎道：19個
單圈總長：3.34km
世界最快圈速：1:14.439
賽道介紹：蒙特卡洛賽道，又稱摩納哥賽道，是摩納哥公國的一條街道賽道。它盤桓在蒙特卡洛和康達敏區，通常被稱作蒙特卡洛賽道，因為賽道大部分位於蒙特卡洛。
賽道跑法：車手在出發之後，賽車到直線道底的速度可達6檔305km/h，然後速度退到2檔以138km/h進入ELF彎，ELF彎的G值可達2。賽車再 以3檔189km/h的速度進入下一個反向彎，過了反向彎就是較滑的雷諾彎了。
賽車以4檔228km/h的速度入雷諾彎，出彎速度可達273km/h。賽車在到達Repsol彎之前可加速到6檔290km/h，然後減速到2檔120km/h入Repsol彎。
在seat彎以5檔102km/h通過，接着稍微鬆開油門過掉一個高速彎，再以145km/h進入七號彎，然後馬上提升到以185km/h出彎，在進入campsa彎時可以上到以230km/h過彎，接着是進入nissan大直路，以74km/h過掉la caixa彎。
接着就是banc sabadell彎，先以187km/h入彎，然後降至125km/h，然後經過一小段直路以128km/h進入europcar彎，來到十四號彎以95km/h通過。
最後以高速212km/h通過最後一個new holland彎，然後極速通過終點線。
趣味遊戲館
