提到前驅車和後驅車，可能許多真正瞭解各式各樣車的車迷都知道；但是對於遊戲中的一些小萌新來説，這些車到底有什麼區別，他們都不知道。那麼接下來小編便給大家帶來遊戲裏前、後驅車的介紹，還不知道的小夥伴這就不要錯過，趕快來看看吧！
首先，前驅車和後驅車最大區別就是驅動方式的不同：
前驅就是前面兩個輪子拉着車走；後驅就是後面兩個輪子推着車走。前驅車的前輪既發揮了牽引的作用，還有轉向的作用。那麼，前驅車前面必然緊湊，裝置複雜。而後驅車的前輪只有轉向的作用。顯然的，前驅車的輪子的轉向的角度，必然沒有後驅車的角度大。
自然，就算後驅車的前後軸距更長，但後驅車的轉彎半徑要小。這個也是後驅車靈活的一個原因。因為前驅車大部分的東西都在前面，所以前驅車的車頭更重。由於駕駛員的位置也靠前，所以駕駛感不好。這個也是轉向不足的原因之一。
顯然，後驅車的重心靠後。重心應該在駕駛員位置的後面，所以，在快速併線的時候，後驅車會有那種很“貼”的感覺。也就是駕駛員做出快速併線的兩個動作後，感覺車子重心很順滑的“跟”了過來。當然，這裏自然要考慮到，後驅車轉向本身就更靈活。
但是如果要從車輛行駛的穩定性來講，前驅要比後驅好一些。但是，前驅車造價便宜，省油，經濟實用；但容易產生轉向不足，使駕駛員總要彎內推頭，説白了，前驅車重量分配基本上都在前面。過彎時候明顯頭重腳輕，不適合做激烈的操控動作，但日常行駛是沒問題的。
後驅車的造價稍貴一點，但操控靈活，扭力大，但有着轉向過度的特性。嚴重的時候甚至要反輪修正整車姿態，否則就會失控。後驅車由於驅動方式和造價綜合考慮，一般只用在SUV，跑車，中高級轎車上，其前後重量分配較前驅車要合理的多。
世界上的豪華車幾乎都是後輪驅動，中級和微型車基本都是前驅的。前驅車俯着力好，起速快，行車比較穩，利於在城市裏行駛。後輪驅動起速慢，舵輪輕，利於跑長途。
但是我們需要知道，後驅車更加的容易打滑。應該説什麼車都會打滑，打滑最終的原因，就是輪胎的抓地力不足。假如車是靜止的話，輪胎的抓地力是一定的。或者説，它朝着各個方向的抓地力是完全一樣的。不管你的車子是在靜止狀態，還是在勻速運動狀態，當你加速或者減速的時候，必然在輪胎的接觸面產生作用力。如果我們是後驅車的話，此時後輪會高速運轉。
物理上，一般來説，滑動摩擦比滾動摩擦要小，那麼一旦驅動力大於地面的摩擦力。就會出現輪胎高速運轉，而不走車的“打滑”現象，那麼，假如在形式狀態時，如果路面光滑，突然加速，也會出現這樣的現象。那麼，如果後驅車在轉彎的狀態呢？如果施加驅動力加速或者剎車，那麼在輪胎的滾動方向上肯定要出現一個力！不管這個力是向前還是向後。此時，由於要轉向，輪胎還要有一個側向的力。
既然輪胎抓地力是一個恆定的量，那麼，如果轉彎狀態越加速後者越剎車，則橫向的摩擦力減小，那麼離心力就很容易突破側面的摩擦力，從而出現甩尾。那麼後驅車，就容易向外甩尾。而前驅車則相反。
所以綜上，我們可以看出，前驅車和後驅車各有優劣。我們在生活中可以根據自己的需求選擇適合的車輛。最後，祝願各位遊戲愉快！
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