地鐵：最後的曙光 地圖介紹 地鐵線路圖

地鐵：最後的曙光 地圖介紹 地鐵線路圖

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源於友誼出版社俄譯中版小説

"通告：親愛的莫斯科人和來到我們首都的客人們！莫斯科地鐵是一種危險程度極高的運輸方式——莫斯科地鐵站"——《地鐵2033》

地鐵2034地鐵線路圖

（點擊查看大圖）

經過改編在核戰爆發後,地鐵已經成了莫斯科人民的家園,參考地鐵2034地鐵圖對線路作出介紹.

1號線 - 索科爾尼基線 (紅線)

這是莫斯科最早的一條地鐵線,統共19各站.始於1935年運營至今.我們可以看到整條地鐵線路都幾乎是被共產黨佔領,一直到體育場站(其中的列寧圖書館站除外),這是除了環線以外保存得最好的一條線路,革新廣場站到索科爾尼基站的線路,因為有河流經過所以必須修成地面路線並用橋樑架起,這條橋樑路線一直保存完好,但卻遭受著輻射污染和生化污染的威脅,想要通過而沒有封閉的防護服是不可能的;列寧圖書館,是一個換乘站,可以換乘3號線,4號線,9號線.麻雀山站也是一個有河流經過的地方,所以也被建成了地面路線,但因為是地面路線,所以麻雀山站遭到了嚴重的破壞,除非繞道而行,否則想穿過麻雀山站是不可能的.剩餘的三個站:莫斯科大學站,維爾納德斯基大道站,西南站.都屬於莫斯科國立大學的地方,那個地方很安詳..

2號線 - 扎莫斯克萊特線

始於1938年運營至今,統共20個站.線路的最北端在這20年間從未有人探索過,但值得慶幸的是2號線的利用價值很高;隼鳥站,機場站,迪納摩站是整個地鐵系統裏被御用的種植園,用來種植,養殖動物的.就在迪納摩站的下一個站:白俄羅斯站是一個貿易點;瑪雅科夫站站是一個不起眼的小地鐵站,但是卻是一個通往D-6軍事基地的祕密換乘站,但契科夫站是一個第四帝國,這個站可以換乘到7號線,9號線.獵人商行站,戲院站被作為紅線共同體,特列基亞科夫站是另一個換乘站,可以換乘到6號線,8號線,但這個換乘站也是一個犯罪窩點.位於環線外南端的2號線站點:帕維列茨站是一個獨立的車站,該車站的封閉門永遠封鎖著,可以自給自足,自己發電,自己養殖,不需要其他站點的任何幫助.汽車廠站是2號線的軍事**基地,但下方線路因為地面橋樑路線被損壞而未被探索過,一直延伸到赤衞隊站.

3號線 - 阿爾巴特-波克羅夫線

同始於1938年運營至今,統共22個車站.跟2號線的北端一樣從未有人探索過,但從第4個站開始一直是有人住的站點;游擊隊站顧名思義就是一個**基地.從謝苗諾夫站到鮑曼站這3個站是鮑曼聯盟的歸屬地.**廣場站也被視為了紅線共同體.經過與1號線,2號線交匯的列寧圖書館站.由阿爾巴特站開始到基輔站是阿爾巴特聯盟的地方,基輔站是環線共同體,這個站可以換乘到5號環線,4號線.直到總站米金諾車廠站(地鐵2034線路圖把勝利公園設計成了3號線總站).地圖上也標記著3號線可以通往D-6祕密軍事基地.

4號線 - 菲利線與2,3號線相隔20年,於1958年運行至今,統共13個車站.

這條線路從青春站後方到學生站的後方至基輔站前一直是地面路線,但是所有地面路線車站卻沒有遭到核戰的任何破壞,就連接基輔站到斯摩陵斯克站的地面橋樑線路也沒有遭到破壞,但很不幸的是,整條線路只有基輔站和總站亞歷山大花園站是可以住人的,
位於環線內的斯摩陵斯克站和阿爾巴特站是被變異生物控制的地區.

5號線 - 環線這是一條在1950年投入使用的一條線路,直到1954年,才成為一條真正的環線,統共有12個車站.

這條線每一個站點都可以換乘到另外的線路,也是保存得最好的一條線路,沒有一個站點是遭到破壞的,環線的所有站點都被視為漢莎聯盟的歸屬地.

6號線 - 卡盧加-里加線

這是一條與4號線同一年開始運營的線路,統共有24個車站.線路前面的4個站沒人探索過,但我們知道植物園站到全俄展覽館站中間是一段危險坑道,那裏遭受了輻射污染和生化污染,人類根本無法穿過那裏,所以也無法探索前面的站點.全俄展覽館站到里加站是展覽中心共同體,但是阿列克謝耶夫斯克站到里加站中間的危險坑道遭受到了精神污染.清塘站屬於紅線共同體,到中國城站的危險坑道遭受了多種污染,包括輻射污染,生化污染,塌方等,中國城站也是一個犯罪窩點.隨後就到達了特列基亞科夫站,這裏可以換乘2號線,8號線.最後一個被探索過的站點:莎博羅夫卡站,竟然也是一個犯罪窩點.

7號線 - 塔甘卡－紅普列斯妮婭線 

7號線是一條始運營於1966年至今的一條古老線路,統共19個車站.由總站木匠站開始至休金斯卡婭站都未探索過,或許很和平,或許已被怪物佔領,因為總站末端有一個通往地面的坑道,十月平原站和波列扎耶夫斯卡婭站是兩個廢棄車站,那裏曾經是克里須納教的統領地,與波列扎耶夫斯卡婭站斷開的賽馬站,1950年街站,紅普列斯年斯卡婭站,街壘站屬於1950年同盟的地方,也是我們的敵人,普希金站是一個第四帝國.鼎鼎大名的盧比揚卡站是紅線共同體,鐵匠橋站顧名思義可知道是一個技師站.中國城站是出來就是唐人街了,屬於中國人的地方.不過很遺憾,從無產階級站開始一直都沒有人探索過了,也就是説,只有環線範圍內才有人住.