塵埃4檔位及拉力賽實用操作|塵埃4拉力賽實用技巧

塵埃4拉力賽實用技巧 

本人模擬玩家，日常AC漂移賽道雙修，DR玩過不少時間，雖不精通但自以為基本知識還是有的。Dirt4玩了五小時，感覺拉力部分聽懂了領航員基本就可以平湯了，因為路面沒有DR那麼複雜，所以稍微總結一下。

1.數字代表弧度不是建議擋位：同樣的left4 你用不同的齒輪比擋位可是不同的。不需要特意在意擋位，主要是目測過彎速度，聽聲音換擋(當然還有一些用擋位調整姿態的技巧玩多了就有感覺了)。具體點，1幾乎髮卡彎，重剎手剎;2比1略快，一般不需要手剎，提前20米左右調整車態;3也需要降到一定速度;45根據情況全油或松油或左腳剎車;6猛衝;acute left尖彎大概135度;square left直角彎。

3 banking內傾，Left3 dip坑狀，left3 ，left3 crest坡狀，left3 off camber外傾，left3 over jump彎中有跳躍，彎中速度依次減慢。高中物理都學過吧。

3.彎後的數字100 150代表離下一彎的距離，不是建議速度。Left3 and right3 距離小於30米，left3 into right3兩彎緊連。

s弧度變大，tightens弧度變小。實戰left6 into right3 opens and tightens能在腦子裏相處軌跡吧，left6靠左提前減速，甩進right3彎心，opens滑到左側控制油門進下一個tightens彎心。有時會有immediately into left2，left4 into right3 deceptive盲彎，都要倍加小心，連接處不要過快。還有left4 long 長彎很簡單不要急着出彎。

’t cut：不要切彎!!keep left over jump：不要靠右!!post/rock outside：出彎側有障礙物不要走大!!water splash 車體擺正準備過水坑，出水坑看情況降檔。Care，caution，double caution小心程度，差不多都要提前剎車了，除非很熟悉或者你覺得自己反應夠快。