鐵路大亨2有幾十種車廂，除去守車和餐車外，其他都必須有貨源和需求。每種車廂都只能在固定的年代以後出現。年代和車重我只能記個大概，還望高人提供準確數據。
1、乘客，1830年出現，唯一的客運車廂，來源為民居，小鎮以上級別(四個民居)接收。乘客產量和價值受經濟影響極大，受距離和時間影響也極大，可以通過餐車提高價值，車廂較輕。
2、郵件，1830年出現，來源為民居，小鎮以上級別(四個民居)接收。產量較少而且很容易損失，受距離和時間影響極大，受經濟影響極大，車廂較輕，價值很高。可以通過修建郵局來減少損失。
3、鐵，1830年出現，來源為鐵礦，70年代以前模具廠需要，以後只能用於鍊鋼。產量穩定，基本無損失。車廂重量一般，價值中等，基於其能夠用於鍊鋼，是必須開發的產業。
4、煤，1830年出現，來源為煤礦，某年代以前城市(8民居)需要(這點記不清，請高人補充)，以後能用於鍊鋼和發電。產量穩定，基本無損失。車廂重量一般，價值高。由於前期能夠賣給城市，後期也有重要作用，因此價值比鐵高。
5、原木，1830年出現，來源為伐木場，只有木材廠需要。產量穩定，基本無損失。車廂重量一般，價值低。原木你就算運送很遠的距離也會虧，只能和其他貨物一起運。要開發原木必須和木材一起形成產業鏈以提高利潤，否則沒有開發價值。
6、牛奶，1830年出現，來源為牛奶場，前期城鎮以上需要，70年代以後可以給乳品廠。牛奶極易損失，可以通過修建冷凍廠減少損失。車廂重量較輕，價值較高。但是中文版有個Bug,一旦城鎮接收了一次牛奶後(不論多少)，牛奶需求立刻清零且一直保持，十分噁心，運往乳品廠就不會有問題。因此後期資金充裕時可以開發，前期由於Bug存在，無開發價值。
7、穀物，1830年出現，來源為糧田，磨坊和各種養殖場需要，產量2，如果提供化肥產量為3，容易損失，修建穀倉可以保存很長時間，重量一般。穀物本身價值低，但是可以有兩種開發模式，一是直接運到磨坊加工成食品，二是運往各類養殖場(特別是養牛場)增加其產量。在資金允許的情況下可以開發。
8、紙漿木，1830年出現，來源為伐木場，造紙廠需要，產量,1，不易損失，重量一般。紙漿木只能用於加工成紙張，而紙張只有城市以上需要，需求十分有限，所以基本沒有開發價值。
9、牛，1830年出現，來源為養牛場，必須運往肉聯廠加工成食品，產量3，如果提供穀物產量為5，是產量最高的貨物，而且基本無損失，唯一不足是車廂較重，早期車頭牽引困難。牛本身的價值較高，而且產量也大，同時自身也消費穀物，可以形成穀物-牛-肉聯廠產業鏈，利潤可觀，是黃金產業鏈之一。
10、羊毛，1830年出現，來源為養羊場，紡織廠需要，產量2，如果提供穀物產量為3，不易損失，車廂較重。羊毛價值較高，同時自身也消費穀物，可以形成穀物-羊-紡織廠產業鏈，利潤可觀，是黃金產業鏈之一。
11、木材，1830年出現，由木材廠生產(需要原木)，小鎮以上需要，是居民必需品之一，不易損失，車廂一般，價值中等。由於需求量大，有開發價值。
12、食品，1830年出現，來源廣泛：磨坊(需穀物)、肉聯廠(需牛)、罐頭廠(鋼和水果)、乳品廠(牛奶)。食品小鎮以上需要，是居民必需品之一，不易損失。食品的來源和需求都很廣泛，適用於中短程搭配乘客運輸。食品加工類企業利潤一般較高(特別是肉聯廠)，儘量收購。綜合來説，食物是最有價值的商品之一。
13、鋼鐵，1856年出現，由鍊鋼廠生產(需要煤和鐵)，高級原料之一，是軍工、汽車、模具等重要原料，應用廣泛。鋼鐵適宜於長途運輸而不變質，這是其一大優勢，本身的價值也比較高。鋼鐵廠的利潤是所有產業中最高的，也是收購價最高的，但是絕對物有所值。
14、工業品，1830年出現，居民必需品之一，由模具廠(鋼、鐵、鋁)、紡織廠(棉花或羊毛)生產，一般不會損失，可以修建貨倉加以保存。在很多地圖中，港口會出口工業品，因此銷路是不用擔憂的。
15、水果，1830年出現，來源為果園，果園往往呈現集中分佈，而且基本都在平原。水果是早期居民必需品之一(後期會拒收)，後期可以做罐頭或釀酒。水果是快件，很容易損失，最好不要長途運輸，可以修建冷藏庫進行保存。
16、紙，1830年出現，由造紙廠生產(需要紙漿木)，只有城市以上需要。紙漿木的產量為1，因此紙的產量也低。雖然紙本身價值還可以，但是其需求和產量實在有限，最好是在開發木材的同時順帶運輸，單開必虧。
17、棉花，1830年出現，來源為棉田，紡織廠需要，產量2，如果提供化肥產量為3，不易損失，可以修建貨倉加以保存。棉田的分佈有很強地域性，在歐洲地圖上基本沒有，美國南部和中國南方等則分佈相對集中，在某些地圖中也可以通過港口進口。棉花價值與羊毛相當，作用也一樣。
18、原油，1860年出現，來源為油井，某些地圖靠進口，產量為2，價值中等，前期城市需要，也可以用於煉油。原油可以儲藏較長時間，修建液體庫房能更好保存。因為原油的成品柴油價值比較高，所以原油生產線應當儘快開發出來，等柴油出現後就可以集中煉油了。
19、砂礫，1884年出現，來源為砂礫場，只能用於生產水泥，產量為2。砂礫作為原料用途太單一，而且其成品價值也不高，如果能順路運輸還可以，單獨開發沒有價值。
20、水泥，1884年出現，水泥廠生產(需要砂礫)，城市以上需要。個人認為水泥產業就是鐵路大亨一個失敗的作品。水泥本身價值偏低不説，需求也太少，完全就沒有存在的價值。
21、礬土，年代記不清，礬土礦生產，只能用於生產鋁。由於鋁的價值比較高，作為原料是必須開發的。
22、鋁，和礬土同時出現，鋁廠生產(需要礬土)，某系地圖可以進口，模具廠需要，還能用於生產武器。由於後期地圖中鋼主要用於生產汽車和武器，模具就只能用鋁來替代，所以鋁在後期是必須要開發的產業之一。
23、橡膠，1900年出現，橡膠園生產，用於生產輪胎和武器，產量為2。橡膠園只有在非洲才有，其他地圖只能依靠進口，所以很難見到。橡膠是現代工業基本原料之一，價值我就不多説了吧。
24、輪胎，1900年出現，輪胎廠生產(需要橡膠)，用於生產汽車，由於是汽車產業原料之一，所以必須開發。
25、汽車，1900出現，汽車廠生產，城市以上需要。這裏我很想吐槽，這個遊戲真的把汽車給毀了，汽車居然還不如乘客值錢，真是黃金賣了白菜價啊。而且鐵路大亨一個最大的失敗點就是產品價格不疊加。按理説，成品的價格必然會高於原料價格的總和，但是在遊戲裏面汽車和鋼鐵基本就一個價，根本不符合實際，也不知道鐵路大亨是怎麼設計的。總感覺19世紀的產品設計得比較好，除了個別坑爹的其他基本符合歷史，但是20世紀的產品全部都是忽略了價值基本規律的，我猜測大約是遊戲了原料不需要玩家買，只管運，相當於收的運費吧，只能這樣理解了。但是從運費上講，相同距離下所有產品的運費應該基本相同才是。不管怎麼都説不通，我是內牛滿面啊，啥也不説了，歡迎你們繼續吐。鐵路大亨2有幾十種車廂，除去守車和餐車外，其他都必須有貨源和需求。每種車廂都只能在固定的年代以後出現。年代和車重我只能記個大概，還望高人提供準確數據。
1、乘客，1830年出現，唯一的客運車廂，來源為民居，小鎮以上級別(四個民居)接收。乘客產量和價值受經濟影響極大，受距離和時間影響也極大，可以通過餐車提高價值，車廂較輕。
2、郵件，1830年出現，來源為民居，小鎮以上級別(四個民居)接收。產量較少而且很容易損失，受距離和時間影響極大，受經濟影響極大，車廂較輕，價值很高。可以通過修建郵局來減少損失。
3、鐵，1830年出現，來源為鐵礦，70年代以前模具廠需要，以後只能用於鍊鋼。產量穩定，基本無損失。車廂重量一般，價值中等，基於其能夠用於鍊鋼，是必須開發的產業。
4、煤，1830年出現，來源為煤礦，某年代以前城市(8民居)需要(這點記不清，請高人補充)，以後能用於鍊鋼和發電。產量穩定，基本無損失。車廂重量一般，價值高。由於前期能夠賣給城市，後期也有重要作用，因此價值比鐵高。
5、原木，1830年出現，來源為伐木場，只有木材廠需要。產量穩定，基本無損失。車廂重量一般，價值低。原木你就算運送很遠的距離也會虧，只能和其他貨物一起運。要開發原木必須和木材一起形成產業鏈以提高利潤，否則沒有開發價值。
6、牛奶，1830年出現，來源為牛奶場，前期城鎮以上需要，70年代以後可以給乳品廠。牛奶極易損失，可以通過修建冷凍廠減少損失。車廂重量較輕，價值較高。但是中文版有個Bug,一旦城鎮接收了一次牛奶後(不論多少)，牛奶需求立刻清零且一直保持，十分噁心，運往乳品廠就不會有問題。因此後期資金充裕時可以開發，前期由於Bug存在，無開發價值。
7、穀物，1830年出現，來源為糧田，磨坊和各種養殖場需要，產量2，如果提供化肥產量為3，容易損失，修建穀倉可以保存很長時間，重量一般。穀物本身價值低，但是可以有兩種開發模式，一是直接運到磨坊加工成食品，二是運往各類養殖場(特別是養牛場)增加其產量。在資金允許的情況下可以開發。
8、紙漿木，1830年出現，來源為伐木場，造紙廠需要，產量,1，不易損失，重量一般。紙漿木只能用於加工成紙張，而紙張只有城市以上需要，需求十分有限，所以基本沒有開發價值。
9、牛，1830年出現，來源為養牛場，必須運往肉聯廠加工成食品，產量3，如果提供穀物產量為5，是產量最高的貨物，而且基本無損失，唯一不足是車廂較重，早期車頭牽引困難。牛本身的價值較高，而且產量也大，同時自身也消費穀物，可以形成穀物-牛-肉聯廠產業鏈，利潤可觀，是黃金產業鏈之一。
10、羊毛，1830年出現，來源為養羊場，紡織廠需要，產量2，如果提供穀物產量為3，不易損失，車廂較重。羊毛價值較高，同時自身也消費穀物，可以形成穀物-羊-紡織廠產業鏈，利潤可觀，是黃金產業鏈之一。
11、木材，1830年出現，由木材廠生產(需要原木)，小鎮以上需要，是居民必需品之一，不易損失，車廂一般，價值中等。由於需求量大，有開發價值。
12、食品，1830年出現，來源廣泛：磨坊(需穀物)、肉聯廠(需牛)、罐頭廠(鋼和水果)、乳品廠(牛奶)。食品小鎮以上需要，是居民必需品之一，不易損失。食品的來源和需求都很廣泛，適用於中短程搭配乘客運輸。食品加工類企業利潤一般較高(特別是肉聯廠)，儘量收購。綜合來説，食物是最有價值的商品之一。
13、鋼鐵，1856年出現，由鍊鋼廠生產(需要煤和鐵)，高級原料之一，是軍工、汽車、模具等重要原料，應用廣泛。鋼鐵適宜於長途運輸而不變質，這是其一大優勢，本身的價值也比較高。鋼鐵廠的利潤是所有產業中最高的，也是收購價最高的，但是絕對物有所值。
14、工業品，1830年出現，居民必需品之一，由模具廠(鋼、鐵、鋁)、紡織廠(棉花或羊毛)生產，一般不會損失，可以修建貨倉加以保存。在很多地圖中，港口會出口工業品，因此銷路是不用擔憂的。
15、水果，1830年出現，來源為果園，果園往往呈現集中分佈，而且基本都在平原。水果是早期居民必需品之一(後期會拒收)，後期可以做罐頭或釀酒。水果是快件，很容易損失，最好不要長途運輸，可以修建冷藏庫進行保存。
16、紙，1830年出現，由造紙廠生產(需要紙漿木)，只有城市以上需要。紙漿木的產量為1，因此紙的產量也低。雖然紙本身價值還可以，但是其需求和產量實在有限，最好是在開發木材的同時順帶運輸，單開必虧。
17、棉花，1830年出現，來源為棉田，紡織廠需要，產量2，如果提供化肥產量為3，不易損失，可以修建貨倉加以保存。棉田的分佈有很強地域性，在歐洲地圖上基本沒有，美國南部和中國南方等則分佈相對集中，在某些地圖中也可以通過港口進口。棉花價值與羊毛相當，作用也一樣。
18、原油，1860年出現，來源為油井，某些地圖靠進口，產量為2，價值中等，前期城市需要，也可以用於煉油。原油可以儲藏較長時間，修建液體庫房能更好保存。因為原油的成品柴油價值比較高，所以原油生產線應當儘快開發出來，等柴油出現後就可以集中煉油了。
19、砂礫，1884年出現，來源為砂礫場，只能用於生產水泥，產量為2。砂礫作為原料用途太單一，而且其成品價值也不高，如果能順路運輸還可以，單獨開發沒有價值。
20、水泥，1884年出現，水泥廠生產(需要砂礫)，城市以上需要。個人認為水泥產業就是鐵路大亨一個失敗的作品。水泥本身價值偏低不説，需求也太少，完全就沒有存在的價值。
21、礬土，年代記不清，礬土礦生產，只能用於生產鋁。由於鋁的價值比較高，作為原料是必須開發的。
22、鋁，和礬土同時出現，鋁廠生產(需要礬土)，某系地圖可以進口，模具廠需要，還能用於生產武器。由於後期地圖中鋼主要用於生產汽車和武器，模具就只能用鋁來替代，所以鋁在後期是必須要開發的產業之一。
23、橡膠，1900年出現，橡膠園生產，用於生產輪胎和武器，產量為2。橡膠園只有在非洲才有，其他地圖只能依靠進口，所以很難見到。橡膠是現代工業基本原料之一，價值我就不多説了吧。
24、輪胎，1900年出現，輪胎廠生產(需要橡膠)，用於生產汽車，由於是汽車產業原料之一，所以必須開發。
25、汽車，1900出現，汽車廠生產，城市以上需要。這裏我很想吐槽，這個遊戲真的把汽車給毀了，汽車居然還不如乘客值錢，真是黃金賣了白菜價啊。而且鐵路大亨一個最大的失敗點就是產品價格不疊加。按理説，成品的價格必然會高於原料價格的總和，但是在遊戲裏面汽車和鋼鐵基本就一個價，根本不符合實際，也不知道鐵路大亨是怎麼設計的。總感覺19世紀的產品設計得比較好，除了個別坑爹的其他基本符合歷史，但是20世紀的產品全部都是忽略了價值基本規律的，我猜測大約是遊戲了原料不需要玩家買，只管運，相當於收的運費吧，只能這樣理解了。但是從運費上講，相同距離下所有產品的運費應該基本相同才是。不管怎麼都説不通，我是內牛滿面啊，啥也不説了，歡迎你們繼續吐。
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