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鐵路大亨2列車車廂有哪|鐵路大亨2所有車廂詳細介紹

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鐵路大亨2所有車廂詳細介紹 鐵路大亨2列車車廂有哪

鐵路大亨2有幾十種車廂,除去守車和餐車外,其他都必須有貨源和需求。每種車廂都只能在固定的年代以後出現。年代和車重我只能記個大概,還望高人提供準確數據。

1、乘客,1830年出現,唯一的客運車廂,來源為民居,小鎮以上級別(四個民居)接收。乘客產量和價值受經濟影響極大,受距離和時間影響也極大,可以通過餐車提高價值,車廂較輕。

2、郵件,1830年出現,來源為民居,小鎮以上級別(四個民居)接收。產量較少而且很容易損失,受距離和時間影響極大,受經濟影響極大,車廂較輕,價值很高。可以通過修建郵局來減少損失。

3、鐵,1830年出現,來源為鐵礦,70年代以前模具廠需要,以後只能用於鍊鋼。產量穩定,基本無損失。車廂重量一般,價值中等,基於其能夠用於鍊鋼,是必須開發的產業。

4、煤,1830年出現,來源為煤礦,某年代以前城市(8民居)需要(這點記不清,請高人補充),以後能用於鍊鋼和發電。產量穩定,基本無損失。車廂重量一般,價值高。由於前期能夠賣給城市,後期也有重要作用,因此價值比鐵高。

5、原木,1830年出現,來源為伐木場,只有木材廠需要。產量穩定,基本無損失。車廂重量一般,價值低。原木你就算運送很遠的距離也會虧,只能和其他貨物一起運。要開發原木必須和木材一起形成產業鏈以提高利潤,否則沒有開發價值。

6、牛奶,1830年出現,來源為牛奶場,前期城鎮以上需要,70年代以後可以給乳品廠。牛奶極易損失,可以通過修建冷凍廠減少損失。車廂重量較輕,價值較高。但是中文版有個Bug,一旦城鎮接收了一次牛奶後(不論多少),牛奶需求立刻清零且一直保持,十分噁心,運往乳品廠就不會有問題。因此後期資金充裕時可以開發,前期由於Bug存在,無開發價值。

7、穀物,1830年出現,來源為糧田,磨坊和各種養殖場需要,產量2,如果提供化肥產量為3,容易損失,修建穀倉可以保存很長時間,重量一般。穀物本身價值低,但是可以有兩種開發模式,一是直接運到磨坊加工成食品,二是運往各類養殖場(特別是養牛場)增加其產量。在資金允許的情況下可以開發。

8、紙漿木,1830年出現,來源為伐木場,造紙廠需要,產量,1,不易損失,重量一般。紙漿木只能用於加工成紙張,而紙張只有城市以上需要,需求十分有限,所以基本沒有開發價值。

9、牛,1830年出現,來源為養牛場,必須運往肉聯廠加工成食品,產量3,如果提供穀物產量為5,是產量最高的貨物,而且基本無損失,唯一不足是車廂較重,早期車頭牽引困難。牛本身的價值較高,而且產量也大,同時自身也消費穀物,可以形成穀物-牛-肉聯廠產業鏈,利潤可觀,是黃金產業鏈之一。

10、羊毛,1830年出現,來源為養羊場,紡織廠需要,產量2,如果提供穀物產量為3,不易損失,車廂較重。羊毛價值較高,同時自身也消費穀物,可以形成穀物-羊-紡織廠產業鏈,利潤可觀,是黃金產業鏈之一。

11、木材,1830年出現,由木材廠生產(需要原木),小鎮以上需要,是居民必需品之一,不易損失,車廂一般,價值中等。由於需求量大,有開發價值。

12、食品,1830年出現,來源廣泛:磨坊(需穀物)、肉聯廠(需牛)、罐頭廠(鋼和水果)、乳品廠(牛奶)。食品小鎮以上需要,是居民必需品之一,不易損失。食品的來源和需求都很廣泛,適用於中短程搭配乘客運輸。食品加工類企業利潤一般較高(特別是肉聯廠),儘量收購。綜合來説,食物是最有價值的商品之一。

13、鋼鐵,1856年出現,由鍊鋼廠生產(需要煤和鐵),高級原料之一,是軍工、汽車、模具等重要原料,應用廣泛。鋼鐵適宜於長途運輸而不變質,這是其一大優勢,本身的價值也比較高。鋼鐵廠的利潤是所有產業中最高的,也是收購價最高的,但是絕對物有所值。

14、工業品,1830年出現,居民必需品之一,由模具廠(鋼、鐵、鋁)、紡織廠(棉花或羊毛)生產,一般不會損失,可以修建貨倉加以保存。在很多地圖中,港口會出口工業品,因此銷路是不用擔憂的。

15、水果,1830年出現,來源為果園,果園往往呈現集中分佈,而且基本都在平原。水果是早期居民必需品之一(後期會拒收),後期可以做罐頭或釀酒。水果是快件,很容易損失,最好不要長途運輸,可以修建冷藏庫進行保存。

16、紙,1830年出現,由造紙廠生產(需要紙漿木),只有城市以上需要。紙漿木的產量為1,因此紙的產量也低。雖然紙本身價值還可以,但是其需求和產量實在有限,最好是在開發木材的同時順帶運輸,單開必虧。

17、棉花,1830年出現,來源為棉田,紡織廠需要,產量2,如果提供化肥產量為3,不易損失,可以修建貨倉加以保存。棉田的分佈有很強地域性,在歐洲地圖上基本沒有,美國南部和中國南方等則分佈相對集中,在某些地圖中也可以通過港口進口。棉花價值與羊毛相當,作用也一樣。

18、原油,1860年出現,來源為油井,某些地圖靠進口,產量為2,價值中等,前期城市需要,也可以用於煉油。原油可以儲藏較長時間,修建液體庫房能更好保存。因為原油的成品柴油價值比較高,所以原油生產線應當儘快開發出來,等柴油出現後就可以集中煉油了。

19、砂礫,1884年出現,來源為砂礫場,只能用於生產水泥,產量為2。砂礫作為原料用途太單一,而且其成品價值也不高,如果能順路運輸還可以,單獨開發沒有價值。

20、水泥,1884年出現,水泥廠生產(需要砂礫),城市以上需要。個人認為水泥產業就是鐵路大亨一個失敗的作品。水泥本身價值偏低不説,需求也太少,完全就沒有存在的價值。

21、礬土,年代記不清,礬土礦生產,只能用於生產鋁。由於鋁的價值比較高,作為原料是必須開發的。

22、鋁,和礬土同時出現,鋁廠生產(需要礬土),某系地圖可以進口,模具廠需要,還能用於生產武器。由於後期地圖中鋼主要用於生產汽車和武器,模具就只能用鋁來替代,所以鋁在後期是必須要開發的產業之一。

23、橡膠,1900年出現,橡膠園生產,用於生產輪胎和武器,產量為2。橡膠園只有在非洲才有,其他地圖只能依靠進口,所以很難見到。橡膠是現代工業基本原料之一,價值我就不多説了吧。

24、輪胎,1900年出現,輪胎廠生產(需要橡膠),用於生產汽車,由於是汽車產業原料之一,所以必須開發。

25、汽車,1900出現,汽車廠生產,城市以上需要。這裏我很想吐槽,這個遊戲真的把汽車給毀了,汽車居然還不如乘客值錢,真是黃金賣了白菜價啊。而且鐵路大亨一個最大的失敗點就是產品價格不疊加。按理説,成品的價格必然會高於原料價格的總和,但是在遊戲裏面汽車和鋼鐵基本就一個價,根本不符合實際,也不知道鐵路大亨是怎麼設計的。總感覺19世紀的產品設計得比較好,除了個別坑爹的其他基本符合歷史,但是20世紀的產品全部都是忽略了價值基本規律的,我猜測大約是遊戲了原料不需要玩家買,只管運,相當於收的運費吧,只能這樣理解了。但是從運費上講,相同距離下所有產品的運費應該基本相同才是。不管怎麼都説不通,我是內牛滿面啊,啥也不説了,歡迎你們繼續吐。鐵路大亨2有幾十種車廂,除去守車和餐車外,其他都必須有貨源和需求。每種車廂都只能在固定的年代以後出現。年代和車重我只能記個大概,還望高人提供準確數據。

1、乘客,1830年出現,唯一的客運車廂,來源為民居,小鎮以上級別(四個民居)接收。乘客產量和價值受經濟影響極大,受距離和時間影響也極大,可以通過餐車提高價值,車廂較輕。

2、郵件,1830年出現,來源為民居,小鎮以上級別(四個民居)接收。產量較少而且很容易損失,受距離和時間影響極大,受經濟影響極大,車廂較輕,價值很高。可以通過修建郵局來減少損失。

3、鐵,1830年出現,來源為鐵礦,70年代以前模具廠需要,以後只能用於鍊鋼。產量穩定,基本無損失。車廂重量一般,價值中等,基於其能夠用於鍊鋼,是必須開發的產業。

4、煤,1830年出現,來源為煤礦,某年代以前城市(8民居)需要(這點記不清,請高人補充),以後能用於鍊鋼和發電。產量穩定,基本無損失。車廂重量一般,價值高。由於前期能夠賣給城市,後期也有重要作用,因此價值比鐵高。

5、原木,1830年出現,來源為伐木場,只有木材廠需要。產量穩定,基本無損失。車廂重量一般,價值低。原木你就算運送很遠的距離也會虧,只能和其他貨物一起運。要開發原木必須和木材一起形成產業鏈以提高利潤,否則沒有開發價值。

6、牛奶,1830年出現,來源為牛奶場,前期城鎮以上需要,70年代以後可以給乳品廠。牛奶極易損失,可以通過修建冷凍廠減少損失。車廂重量較輕,價值較高。但是中文版有個Bug,一旦城鎮接收了一次牛奶後(不論多少),牛奶需求立刻清零且一直保持,十分噁心,運往乳品廠就不會有問題。因此後期資金充裕時可以開發,前期由於Bug存在,無開發價值。

7、穀物,1830年出現,來源為糧田,磨坊和各種養殖場需要,產量2,如果提供化肥產量為3,容易損失,修建穀倉可以保存很長時間,重量一般。穀物本身價值低,但是可以有兩種開發模式,一是直接運到磨坊加工成食品,二是運往各類養殖場(特別是養牛場)增加其產量。在資金允許的情況下可以開發。

8、紙漿木,1830年出現,來源為伐木場,造紙廠需要,產量,1,不易損失,重量一般。紙漿木只能用於加工成紙張,而紙張只有城市以上需要,需求十分有限,所以基本沒有開發價值。

9、牛,1830年出現,來源為養牛場,必須運往肉聯廠加工成食品,產量3,如果提供穀物產量為5,是產量最高的貨物,而且基本無損失,唯一不足是車廂較重,早期車頭牽引困難。牛本身的價值較高,而且產量也大,同時自身也消費穀物,可以形成穀物-牛-肉聯廠產業鏈,利潤可觀,是黃金產業鏈之一。

10、羊毛,1830年出現,來源為養羊場,紡織廠需要,產量2,如果提供穀物產量為3,不易損失,車廂較重。羊毛價值較高,同時自身也消費穀物,可以形成穀物-羊-紡織廠產業鏈,利潤可觀,是黃金產業鏈之一。

11、木材,1830年出現,由木材廠生產(需要原木),小鎮以上需要,是居民必需品之一,不易損失,車廂一般,價值中等。由於需求量大,有開發價值。

12、食品,1830年出現,來源廣泛:磨坊(需穀物)、肉聯廠(需牛)、罐頭廠(鋼和水果)、乳品廠(牛奶)。食品小鎮以上需要,是居民必需品之一,不易損失。食品的來源和需求都很廣泛,適用於中短程搭配乘客運輸。食品加工類企業利潤一般較高(特別是肉聯廠),儘量收購。綜合來説,食物是最有價值的商品之一。

13、鋼鐵,1856年出現,由鍊鋼廠生產(需要煤和鐵),高級原料之一,是軍工、汽車、模具等重要原料,應用廣泛。鋼鐵適宜於長途運輸而不變質,這是其一大優勢,本身的價值也比較高。鋼鐵廠的利潤是所有產業中最高的,也是收購價最高的,但是絕對物有所值。

14、工業品,1830年出現,居民必需品之一,由模具廠(鋼、鐵、鋁)、紡織廠(棉花或羊毛)生產,一般不會損失,可以修建貨倉加以保存。在很多地圖中,港口會出口工業品,因此銷路是不用擔憂的。

15、水果,1830年出現,來源為果園,果園往往呈現集中分佈,而且基本都在平原。水果是早期居民必需品之一(後期會拒收),後期可以做罐頭或釀酒。水果是快件,很容易損失,最好不要長途運輸,可以修建冷藏庫進行保存。

16、紙,1830年出現,由造紙廠生產(需要紙漿木),只有城市以上需要。紙漿木的產量為1,因此紙的產量也低。雖然紙本身價值還可以,但是其需求和產量實在有限,最好是在開發木材的同時順帶運輸,單開必虧。

17、棉花,1830年出現,來源為棉田,紡織廠需要,產量2,如果提供化肥產量為3,不易損失,可以修建貨倉加以保存。棉田的分佈有很強地域性,在歐洲地圖上基本沒有,美國南部和中國南方等則分佈相對集中,在某些地圖中也可以通過港口進口。棉花價值與羊毛相當,作用也一樣。

18、原油,1860年出現,來源為油井,某些地圖靠進口,產量為2,價值中等,前期城市需要,也可以用於煉油。原油可以儲藏較長時間,修建液體庫房能更好保存。因為原油的成品柴油價值比較高,所以原油生產線應當儘快開發出來,等柴油出現後就可以集中煉油了。

19、砂礫,1884年出現,來源為砂礫場,只能用於生產水泥,產量為2。砂礫作為原料用途太單一,而且其成品價值也不高,如果能順路運輸還可以,單獨開發沒有價值。

20、水泥,1884年出現,水泥廠生產(需要砂礫),城市以上需要。個人認為水泥產業就是鐵路大亨一個失敗的作品。水泥本身價值偏低不説,需求也太少,完全就沒有存在的價值。

21、礬土,年代記不清,礬土礦生產,只能用於生產鋁。由於鋁的價值比較高,作為原料是必須開發的。

22、鋁,和礬土同時出現,鋁廠生產(需要礬土),某系地圖可以進口,模具廠需要,還能用於生產武器。由於後期地圖中鋼主要用於生產汽車和武器,模具就只能用鋁來替代,所以鋁在後期是必須要開發的產業之一。

23、橡膠,1900年出現,橡膠園生產,用於生產輪胎和武器,產量為2。橡膠園只有在非洲才有,其他地圖只能依靠進口,所以很難見到。橡膠是現代工業基本原料之一,價值我就不多説了吧。

24、輪胎,1900年出現,輪胎廠生產(需要橡膠),用於生產汽車,由於是汽車產業原料之一,所以必須開發。

25、汽車,1900出現,汽車廠生產,城市以上需要。這裏我很想吐槽,這個遊戲真的把汽車給毀了,汽車居然還不如乘客值錢,真是黃金賣了白菜價啊。而且鐵路大亨一個最大的失敗點就是產品價格不疊加。按理説,成品的價格必然會高於原料價格的總和,但是在遊戲裏面汽車和鋼鐵基本就一個價,根本不符合實際,也不知道鐵路大亨是怎麼設計的。總感覺19世紀的產品設計得比較好,除了個別坑爹的其他基本符合歷史,但是20世紀的產品全部都是忽略了價值基本規律的,我猜測大約是遊戲了原料不需要玩家買,只管運,相當於收的運費吧,只能這樣理解了。但是從運費上講,相同距離下所有產品的運費應該基本相同才是。不管怎麼都説不通,我是內牛滿面啊,啥也不説了,歡迎你們繼續吐。