19年個人競速跑法|跑跑卡丁車19年個人競速怎麼跑

跑跑卡丁車是風靡全球的卡丁車類競速遊戲，遊戲擁有非常多設計精美的車輛跟角色，還有豐富多彩玩法各異的賽道，是一款非常不錯的卡丁車類遊戲，很多玩家不知道個人競速怎麼跑，下面就一起來看看最新的19年個人競速攻略。

《跑跑卡丁車》19年個人競速攻略

前言:

在遊戲模式上，雖然筆者不清楚哪種模式更吸引玩家，但個人競速一直走在主流大道上。就現在的玩家喜好來看，個人競速更加受到普通玩家的青睞，因為技術不錯的玩家更加青睞於組隊刷分，同時想體驗長時間保持高速的遊戲狀態，所以現在在個人競速頻道中，高手並不會特別多。在進入正題之前，請各位玩家先行了解各個遊戲區域和各個等級頻道的情況後，再根據本文內容改變你的遊戲方式!

一、 網絡

一般網吧裏，凡是使用下載軟件過於頻繁，或網吧上機顧客過多，都會造成網吧的網絡不穩定。當網絡處於不穩定的情況下，遊戲一方面會很卡，另外容易引起網絡中頻繁的延遲現象。對任何一位專心於遊戲的玩家來説，優良通暢的網絡環境是最為重要，也是最為基礎的。當網絡環境能達到通暢的情況，則可以很好的體會遊戲，並且在如下的幾項內容裏，都需要通順的網絡環境作為基礎。

二、 瞭解

很少有玩家會在意到這一點，因為這一點需要花費比較多的時間去學習和觀察。在進入一個個人競速的房間中時，一般來説玩家最為在意的莫過於各個車手的等級和賽車，而真正該去注意的則是賽車類型和玩家人物，儘管玩家所使用的人物並不會有特別大的聯繫，但賽車方面卻一定要仔細的注意。道理如下，因各種賽車的特點都比較明顯，同時現在賽車很多很貴，在買車之前各個玩家一定會四處詢問其他玩家，以求得如何購買最適合自己的車，這樣玩家的特點將與賽車結合在一起，並存在着聯繫。因此在賽車觀察方面，在比賽開始之前，需留意每個玩家的裝扮，有一定概率可以推斷出這些玩家的技術特點如何。在比賽過程中，也可以適當的根據這些情況來做出判斷。以上所説的情況，在現在的遊戲裏都只是一些比較細微的動作，有時難以被玩家所注意到，以上所説也只能作為一種判斷手法而已

三、 起步

在起步之前，至少有三秒的時間，讓每個玩家去注意其他玩家的網絡速度情況，也就是左邊玩家名字後的槓數。在這裏順便提一下，最擔心的兩種玩家，一種是全紅，也就是所謂的滿槓，那種玩家可能網絡環境極其複雜，也有可能網絡服務商不與本區相同。另外一種則是槓數反覆跳動的玩家，這樣的玩家網絡極其不穩定，而這樣的玩家也更容易引起玩家的厭惡。回到正題，在起步之前，先從這些情況中瞭解，然後再確定下面的事情。起步的快慢，很大的原因取決於你本身的網絡速度。而有玩家反映，在網絡不通暢的時候，只需要提前按下即可，具體情況則不清楚。如果要説每一場比賽都是戰場的話，起步則為衝鋒前的號角聲。

四、 前三彎

這裏所要説到的，是跑法的問題。如同一個倒過來的金字塔一樣，從起步開始，越往後彎道所能衍生出的跑法就更多，但這樣的情況只限於開始之前的幾個彎。這裏我所要提出來的，是我個人所總結出來的，只限前三彎，之後的我就不再多提。在這裏舉個例子，就拿森林髮夾來説吧。起步之後，上坡之前為第一個彎，下坡之後為第二個彎，而之後左轉90度彎為第三個彎。依照這三個彎來看，跑法的變化相當多，根據氣量也將在後面的彎變化出其他的跑法。在這裏筆者要詳細的解釋一下，也希望更多的玩家能夠聰明的做出選擇。試想一下，如果玩家在前兩彎進行漂移，以此來滿足一個加速器，這樣的跑法儘管可以實現，但在個人競速頻道中卻難以維持。當起步之後，所有玩家幾乎處於同一水平面，在這樣的情況下漂移積氣，既有可能完全湊不到氣，也有可能在漂移的同時浪費很多時間，而這浪費的時間卻足以讓一般技術的玩家領先你差不多4到10秒的距離，同時會讓你處於最後面，在玩家眾多的情況下，對於一般技術玩家，要追逐第一可想有多難。所以在跑法的運用上，玩家可以嘗試晚幾道彎起漂，而在這之前其他玩家已經因為提前漂移而失去了位置

五、 跑法和過程

個人認為，這是最難最需要時間去磨合的技術之一。因為在上面所説的內容上，任何一個玩家即使在獨自遊戲的情況下，也可以隨着時間慢慢發覺到。對於那些技術一般的玩家來説，任何一張地圖不同的跑法，都可以完全改變你，無論你的技術如何。跑法相當重要，個人競速中，無論是領跑還是追逐，跑法的改變都可以挽回至少1到3秒的時間，最多的時候更加誇張。幾乎每一張地圖，都可以分為追逐、領跑和綜合性的跑法。追逐跑法因為追加速而迅速靠近前面的玩家，而領跑的跑法則是此地圖跑法中最快的，也可能是你自己最喜歡的跑法。至於綜合性的跑法，是比較穩定的，也就是大眾性的跑法，個個玩家都需要學習這種跑法，將來會有需要的一天的。跑法這個過程需要時間來學習，通過長時間的練習才可以慢慢有所體會，並不像其他技術那樣一天兩天就可以練成的，畢竟跑法每天都在改變。

六、 玩家心理因素、道德水準等

在組隊競速4對4的房間裏，每一個玩家的對手只有一個，同時還有3位玩家協助你，就不會有那種恐懼感。而在個人競速中，完全只能靠你一人來保持，所以在心理上，那片陰影會相當大。這種心理因素上的危機感，每個玩家幾乎都會發生過，平靜心態和改變心態的同時，還需要大量的遊戲時間和比賽經驗去慢慢的減少這種危機感，如同來自社會的工作壓力一樣。而道德水準上，存在的情況還是比較少的。從筆者所跑的個人比賽中來看，平均20盤比賽裏會有一次玩家惡意擋路撞玩家。還有一種情況則是體現在遊戲行進中的身體對抗，對於道德水準相當低的玩家，勢必會誤會身體對抗的意思，而只是一味的死死吃住一個玩家，寧願犧牲自己也不會放棄對其他玩家的對抗，這樣的問題很嚴重。

後話:

如同人的成長過程一樣，跑跑卡丁車的遊戲之路一樣複雜，即使讓我們這些幾年的玩家來説這些經驗，那也無法在一天全部解釋完，同時經驗只為個人的經驗，並不代表我的經驗就是你的經驗，你可以根據自己的跑車特點來改變自己，只不過不需要因為絢麗而徹底改變掉那些經驗和技術特點，讓發光的技術變得那麼暗淡無光，那是不理智的。