實戰篇
瞭解完畢之前遊戲的各個部分功用之後，下一步我們就開始進行遊戲的正式實戰部分。其實整個遊戲入手非常的容易，雖然教程看起來很複雜，但實際就是簡單的規劃建設，之後就是等着收錢上手了
但是要成為一個好的規劃師，玩家務必要在遊戲開始之初來“瞭解”你的城市。而瞭解的第一步，我們需要依據遊戲的社會羣體分佈和城市建築規劃來進行分區
我們以我們的教學城市模型為例子。教學城市為兩大區塊，左岸為白領居住區和工業區（藍領工作區），右岸為藍領，學生，退休人員，遊客的居住區；以及大部分 的商業，政府，服務單位；這就造就了兩岸的人流必然為一種常態的互相流通的狀態，而且由於大部分的休閒場所在東岸，所以兩岸的人流是一種持續性的狀態
而我們的藍領工人是在工作人員之中的比例所佔較大，而人數也相對較多；故在上班和下班的高峯期而言，該羣體對於交通的需求量是很大的
而白領則大部分居住與左岸，而工作集中於右岸。但是白領是從來不會前往左岸南部的藍領工作區的
而學生和其他類型的人羣基本上所有的活動地點都集中於我們的東岸
所以依據以上的人羣分佈，我們將我們對於該城市的規劃如下。右岸為重點密集交通網構造區域，而左岸則將交通網進行北部白領區和南部工作區的單獨劃分而不進行直接的互相交錯
而我們的東岸應該如何配置呢，以上面的圖片我們可以看到，基本上在右岸的人羣要麼是內外型配置（如學生則是多居住與右岸市區內部而工作/休閒於城市外圍），要麼則是中心型（商務人士則是居住與外圍和集中與右岸中心繁華的數個商業中心地帶）
所以我們在右岸的交通配置為環線+區塊的交通網模式。右岸的最外圍通過一個長範圍的環線作為右岸的交通緩衝帶，來緩解可能的交通高峯期。而整個的區域通過 交通的環線一部分一部分的圍繞起來而各個環線卻不互相交錯並且緊緊相鄰。各個環線不交錯的原因是避免各個交通工具的擁堵和車輛事故的發生
而左岸則是簡單的區域性環線，也就是北部和南部為分別的環線於右岸相互鏈接
而我們的交通工具選擇則僅僅選擇為公交+地鐵的模式。為什麼？因為整體而言，無軌和有軌電車的速度和運輸質量都相對較高，也更具性價比。但是無軌電車往往 需要空中的電纜作為支撐，這就使得一部分的城區道路需要玩家進行相應的改造，而這又會一定程度上使得玩家不得不拓寬道路並且拆掉城區的一些建築，而被拆除 的建築不久之後會被自動新建成另外類型的建築，從而打亂了整個城區原本的社區分佈狀況；而本身而言，改造城區就是一個極高花費的過程。這對於玩家前期的發 展是極其不利的
而有軌電車本身而言，需要鋪設地上的電軌才能進行相應的使用，對於一些本身較窄的交通要道來説，往往會加重其本身的堵塞；而鋪設鐵軌的花費也要高於廉價的公交車
水上巴士就不用敍述了，除非是旅遊城市，否則根據不建議建設
下面我們來説明一下地鐵的建設。玩家在之前公交系統積累龐大的資金之後，就可以構造屬於你自己的地鐵。當然本作的地鐵可以高架可以平鋪，不僅僅限於地下
玩家需要先切換到地下視圖，之後安PAGE UP或者DOWN來調整你要鋪設的海拔高度，之後進行相應的道路拉伸。一般來説，往地下鋪設軌道，海拔-4或者-8即可，太深的話會不容易將其拉出地表面鏈接終端
而高架則建議最高為海拔+12，並且下拉至水平面的時候要以海拔8，4的高度逐步拉伸鐵軌到地表。太高的海拔差距往往會無法鋪設鐵軌
而地鐵在初期而言，建議進行單軌道的鋪設來節省你的維護成本；地鐵本身就是維護費用極高的一種交通運輸模式
對於一些阻礙你線路鋪設的建築，玩家都可以進行自由的拆除；但是小心，你拆除之後該建築之後自動新建造的建築可能會改建為其他類型
高等級的客車和站台會吸引更多的人來乘坐你的列車，當然市民的服務滿意度也會隨之提升、但是其維護成本也是相對驚人的
一般來説，每個環線之上20車次的車輛是遠遠不能滿足整體的需求的。這就需要我們要構造多個區域的環線迴路來保證該區域的交通順暢。當然公交車的超載是不可避免的。玩家所需要的則是合理進行相應的控制，初期的城市而言，40%左右的超載率都是可以接受的範圍
而中後期城市成長之後，超載率要儘量降低並且增加你的發車頻率
發車頻率的增加會降低車輛的使用壽命，但是卻可以獲得更多的利潤。所以玩家一旦將車輛的發車頻率設定的很小，那麼務必需要適當提升的票價同時提升你的員工薪水，以加強你車輛的壽命和員工的工作效率
無論如何，公交系統都是最賺錢的交通工具。玩家可以不使用其他的交通工具但是不能不用公交系統，這個系統越大你的基礎利潤也會越高。
之後則是設定你的線路。總體而言，所有交通工具的模式都是設定車庫-----鋪設線路（如果需要）----放置站台----購買車輛-----設定線路
如下圖就是一個典型的區域性外圍公交大環線。對於每個城市而言，一個大型的環線是必要的也是重要的。
而地鐵由於花費較為高昂，僅僅建議作為不同區域的主幹線進行鏈接，而分線則不宜過多；避免路線設定錯誤造成的車輛無法開出的狀況
最後我再用一個圖示作為案例進行説明，其實如果大家玩久的話；發現其實最實用的還是公交和地鐵。不過地鐵實在太貴了，所以前期中期必須大規模的鋪設公交來獲得龐大的資金支持
以西部城市的一個區域為例。該地圖每個區域都是可以作為基本獨立的孤城而言。所以在每個區域我們首要的則是大規模的鋪設獨立的環線公交系統
如下圖所示，我們將每個區域以不互相連的環線相互分割；並且加大每個區域的最大可容納公交車數目以及將發車頻率增加到30秒一班
同時，我們提升我們的票價；並且給員工進行相應的加薪。即時這樣，仍然可以看到我們是處於一種較高利潤的狀態下的，並且隨着遊戲的進行，加快發車的頻率，基本每個分割的獨立區域都能得到運營的最大滿足度
因而不論如何，前中期真正的主要交通工具還是公交巴士，而地鐵則是僅僅用於較遠城區的互相聯繫作用
而在調整票價之時，一般調整為紅色之前的票價即可；太低的票價利潤也是很低的，所以玩家要適宜的跟進票價
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