有很多處失誤，不然就跨入3分了……
直線不剎車，漂移入彎也從不剎車！其實，試駕時剎車只是個擺設！！！
個人覺得入彎剎車或拉手剎會損失很多速度，出彎速度會大打折扣，還是利用動力漂移或者説慣性漂移最好
個人經驗分享：操作上，入彎時從外側入彎，鬆油門，打方向，等車頭快對準彎心的時候踩油門不放，同時反打方向，把握好油門與方向感很重要，這要憑個人感覺了
這時車在彎內的路線是外線，內線，外線，（視頻裏因為太急了，速度沒把握好，所以跑外面去了，失誤失誤~~）
這個方法車的出彎速度會比較快，在出彎時你就可以肆意氮氧加速了，可以彌補在過彎時損失的速度~這點也很重要
當然過彎時最萬惡的就是路車了，無數次死在他們手裏 ，這個沒辦法了，撞不起咱還躲不起麼，損失點路線過去吧……
心理上，我覺得賽車時最重要的是全神貫注，尤其不能浮躁，每次玩的時候我不會去想對手在哪裏，不會想自己在比賽，而是完全融入去感受賽車的快感，
我甚至很少看速度表，偶爾瞟一下地圖，眼裏只有馬路上的三條線（白線，黃線，白線），全心去跑好路線，這時你就會發現你已經在享受比賽了，走線是很讓人興奮滴！！！那才是賽車的樂趣！！！
唉，還有很多感受我表達不出來啦！總之玩多了，感覺就有了，人車合一也不是傳説~
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