6X4牽引車底盤選用和特點介紹|歐洲卡車模擬2卡車6X4牽引車底盤怎麼樣

只要是愛車的朋友，即使是開上卡車也能有開跑車的風采，這裏帶來的是《歐洲卡車模擬2》6X4牽引車底盤選用和特點介紹，希望能夠幫助到正在攻略本遊戲的玩家們。

6X4牽引車底盤

隨着全球貨運的增長，很多貨運公司都在想如何在不超載的情況一車次運送更多貨物，若能實現，會節省運輸成本。於是汽車製造商紛紛開發了更大馬力和扭力的柴油渦輪增壓引警和更大容積的標準貨櫃拖車。

有句古話：好馬必須配好鞍，有了好的引擎，還需要好的汽車底盤。於是為滿足重載運輸，提出了需要更高承載力和越野能力的底盤。6X4載重底盤的誕生解決了重載運輸的問題。

6X4重載底盤同樣在遠古版本中實裝了。老司機對它並不陌生。同樣6X4的軸式為3軸6組輪子，當中第一軸為轉向軸，第二和第三軸為驅動軸，並承擔承載作用。

當前版本（V1.35）為玩家提供了兩個6X4底盤選擇。一個是6X4傳統底盤，另一個是帶後提升橋。玩家可以根據載重和行駛環境來選擇。

6X4底盤承載力高，行駛平穩性好，抓地力強，能很好適應各種路面，無論在斜坡、急彎、砂礫都能有非常好的操控性，對於坑窪泥路也能應付自如，具有一定的越野能力。

可是6X4底盤也有不足，雖説他是應重載運輸而生，6X4能在30至50噸提供優良的操控性，但是超過50噸，6X4的操控性就會被減弱，尤其是下坡路段，速度越快，越容易產生轉向不足推頭情況。

6X4底盤在油耗方面，沒有6X2那麼省油，換場最少轉彎半徑大，車輪轉動幅度少，造成輪胎磨損大，油耗相對於6X2底盤高。