法國憲兵特勤隊GIGN背景科普解析|彩虹六號：圍攻

彩虹六號：圍攻 法國憲兵特勤隊GIGN背景科普解析

法國憲兵特勤隊GIGN介紹：

事實上現在的的法國GIGN是合併了三個部門後充足的

Intervention force (the original GIGN)

Observation & search force (from the former EPIGN)

Security & protection force (from the former EPIGN and gendarmes from the GSPR)

其中有以前屬於法國空降兵的部門，這也是GIGN臂章帶有降落傘圖標的原因

當時作為歐洲三巨頭之一，法國人當然也開始着手建立自己的反恐單位（CTU)

GIGN其實組建於1973年，但是由於法國軍方高層互相踢皮球和各種政治藉口，GIGN其實在1974年3月1日才開始正事執行任務，這也造成了GIGN內部對法國政府存在一定的不滿情緒

GIGN法語全程Groupe d'intervention de la gendarmerie nationale，翻譯為國家憲兵干預隊，編制隸屬於憲兵，但是其實和憲兵並沒有直接關係，大部分隊員還是從陸軍，海軍陸戰隊，偵察隊等一線作戰單位裏選拔

歐洲的特種部隊其實多少都直接或者間接受過英國SAS的影像，GIGN早期的訓練體系其實就是仿照SAS，包括武器裝備也儘量向SAS靠攏

80年代和90年代早期，GIGN經歷過多次重組和調整，逐漸確定目前GIGN的角色

國家憲兵干預隊分為1個行動指揮組織、1個管理組織、4個作戰部隊內有20名作戰成員、一個作戰支援部隊、還有其他包括談判、溝通、破壞、情報、射擊、警犬、特殊裝備部門。特殊裝備部門提供單位修改以及高科技的裝備，透過選擇或是設計的方式。國家憲兵干預隊每年出動約60次。

大多數成員為自願者，除了體力，智力及自律亦相當的重要，訓練大多是壓力相當重而且高落榜率的訓練，以至於僅7至8%的自願者能夠通過訓練。

所有成員需通過射擊、遠程射擊、空中路線、以色列搏擊防身術等訓練，因為有時侯他們必須準備徒手去解除嫌疑犯的武裝。此外，國家憲兵干預隊成員亦與世界各國特種部隊及反恐隊伍交流。

GIGN最著名的行動是1994年的法國航空8969號班機劫機事件劫機事件

當時法國航空8969號班機由阿爾及利亞飛往法國，遭到GIA組織的恐怖份子挾持。該組織要求摧毀埃菲爾鐵塔，在與阿爾及利亞政府談判時，已經處決了3名乘客。在飛機在阿國政府允許下飛往法國後，國家憲兵干預隊成員進入飛機與恐怖份子駁火，最後將4名GIA劫機者全數射殺。

該事件造成4名劫機者以及3位乘客死亡，9名成員和13名乘客受傷，但也使國家憲兵干預隊聲名大噪。此次事件在2010年亦被拍成電影《突擊》（L'assaut）。

這部電影還是值得一看的，行動部分拍的相當寫實，完全不避諱當時行動的一些軍事性錯誤

關於這次行動的細節，其實當時GIGN的突擊後來證實有些倉促，進入機艙前並沒有得到機艙內部恐怖分子分部的準確情報，因此造成了破門剛剛完成就有幾名隊員中彈倒地

後來機艙內的交火比較拖沓，因為當時法國GIGN之前並沒有狹小空間交火的經驗，除了MP5外，所以隊員大部分都是攜帶了MR-73左輪手槍，然而有序航班內部情況複雜再加上行動開始就有隊員受傷，造成機艙內情況十分混亂，但是負責交火和負責救治隊友的隊員混在一起，大部分隊員手持MR-73卻不敢開火，因為擔心.357口徑的彈藥穿透力過大誤傷人質。因此在行動開始階段GIGN其實很被動

當時最要命的是GIGN突擊小組的現場指揮官在還沒到達飛機駕駛室時就已經中彈倒地，造成GIGN處於一種羣龍無首的狀態

好在當時的恐怖分子也並不是十分專業的槍手，GIGN最後還是靠人數取得了上風，擊斃了全部恐怖分子

幸運的是沒有隊員或人質在突擊階段死亡，不過當時的GIGN突擊小組指揮官身中數槍而且被一顆手雷創傷，據稱目前此人體內還殘留有8片彈片

而且比較另GIGN不滿的是，行動結束後法國政府只是口頭表彰了GIGN的行動，並沒有給予實質性的嘉獎，連在行動中負傷的隊員（包括重傷的指揮官）都沒有得到合理的善後處理，所以進一步加深了GIGN對政府的不滿

此次時間之後，GIGN在法國軍方相對獨立，並且開始重組成現在的GIGN

下面是電影截圖